Configurador de cámaras climáticas
Descubra el Configurador de Cámaras Climáticas
Nuestra guía para elegir la cámara climática más adecuada a tus necesidades.

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Las pruebas en cámaras climáticas se utilizan para evaluar la resistencia y la durabilidad de diferentes materiales y productos ante una amplia variedad de factores atmosféricos.
¿Y cuál es uno de los materiales más expuestos a los factores atmosféricos que utilizamos a diario en nuestra vida cotidiana?
El vidrio, ya sean las ventanas de los edificios y de nuestras casas o las de los coches, es nuestra defensa más frágil e importante contra los elementos del mundo exterior.
En este artículo, analizaremos en detalle qué pruebas deben superar para demostrar la fiabilidad que les exigimos.
Como ya hemos mencionado, el vidrio está directamente expuesto a todas las condiciones climáticas que se dan en el exterior. , las pruebas climáticas del vidrio en una cámara climática deben garantizar su resistencia a una amplia gama de condiciones, entre las que se incluyen:
Los parámetros y las pruebas que debe cumplir el vidrio varían según la zona climática y el uso que se le dé. Por ello, aunque comparten algunos procedimientos generales, las ventanas de edificios y las de vehículos cumplen requisitos diferentes y se someten a pruebas específicas que conviene analizar por separado.
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Las pruebas climáticas de ventanas, puertas francesas y tragaluces pueden realizarse durante la producción o "en obra", es decir, una vez que el vidrio ya se ha instalado en el edificio.
Este último caso sigue la ASTM E1105-00.
Sin embargo, dado que estamos interesados en cámaras climáticasy, por lo tanto en pruebas de laboratorio, las principales normas a seguir son ASTM E547-00(2016) y ASTM E331-00(2016); la primera regula los procedimientos para llevar a cabo ciclos variables de presión de aire estática, la segunda prueba los materiales con unapresión de aire estática uniforme.
También es muy importante la norma ANSI/NFRC 100 , que describe los procedimientos a seguir para calcular el factor de aislamiento térmico del vidrio, el cual tendrá un impacto en el valor de todo el apartamento o edificio, especialmente en lo que respecta a su clase energética.
Las pruebas climáticas del vehículo generalmente se realizan con el vehículo completamente ensamblado, y las pruebas de ventanas y parabrisas no son una excepción.
Las ventanas y parabrisas se ponen luego a prueba en su contexto final y se someten a las clásicas pruebas climáticas del sector del automóvil sobre las que puedes leer este artículo nuestro.
En particular, sin embargo, las ventanas y los parabrisas deben superar una prueba específica que los diferencia de la mayoría de los demás vidrios utilizados en los edificios: la prueba de descongelación y anticongelación.
La prueba está regulada por la norma ISO 3468:2014 y verifica la eficacia de los sistemas de descongelación y desempañado del parabrisas del vehículo en cuestión, reproduciendo las situaciones típicas a las que se enfrentará durante los meses de invierno.
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La cámara ambiental FDM es el instrumento ideal para realizar todo tipo de pruebas en condiciones climáticas extremas, incluidas las que se realizan en vidrio, ventanas y cristales.
Sus características técnicas le permiten reproducir todas las condiciones climáticas a las que el vidrio de edificios o vehículos durante su ciclo de vida, y puede fabricarse en diferentes tamaños para adaptarse a todo tipo de materiales y productos.
Para necesidades especiales, no dude en contactarnos.
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Para el marcado CE EN 1279: (1) Ensayo de niebla (EN 1279-2) ciclos térmicos -18/+53 °C + UV para evaluar la intrusión de humedad; (2) Ensayo de penetración de humedad (EN 1279-3) cálculo del índice de rendimiento I; (3) Ensayo de fugas de gas (EN 1279-3) para vidrio relleno de argón. Duración típica: 224+224 ciclos climáticos estándar, duración total 12 semanas. Umbrales típicos: aumento del punto de rocío
EN 14179 define la prueba de inmersión en calor (HST): el vidrio templado se somete a 290 °C ±10 °C durante 2 horas para forzar la rotura espontánea de los paneles que contienen inclusiones de sulfuro de níquel (NiS), la principal causa de roturas impredecibles. La prueba elimina aproximadamente el 98 % de los paneles defectuosos. Es obligatoria para el acristalamiento de fachadas de edificios de gran altura (>7 m), el acristalamiento de seguridad crítico y algunas aplicaciones automotrices.
Los cristales de los vehículos cumplen con la norma ECE R43 y pruebas adicionales del fabricante: ciclos térmicos (ISO 16750-4), ciclos de humedad para el sellador antiadherente, UV + pulverización (SAE J2527 durante 2000 h, equivalente a 5 años de exposición), prueba antivaho para el sistema antivaho integrado y de choque térmico para ventanas calefactadas. Las ventanas con películas PDLC o electrocrómicas requieren ciclos de conmutación en un entorno climático (≥10 000 conmutaciones en calor húmedo).
El rendimiento térmico (valor Uw W/m²K) se mide en una cámara calorimétrica (EN ISO 12567) con doble cámara climática: un lado a -10 °C y otro a +20 °C, midiendo el flujo de calor constante a través del marco. La validación completa también requiere pruebas (EN 13788) y de estanqueidad al aire . Los marcos con aislamiento térmico certificado alcanzan un valor Uw < 1,0 W/m²K.
¿Necesita superar una prueba reglamentaria o busca una cámara diseñada según su protocolo de prueba? Cuéntenos sus necesidades: el equipo técnico de FDM le responderá directamente, sin intermediarios.